10月30日，粤港澳大湾区严重工程——广州白云国际机场三期扩建工程正式投运，中建二局参建了这一标志性项目。中建二局装置公司担任T3航站楼金属屋面工程二标段制作，凭仗其杰出的施工实力，中建二局再次显示了在金属屋面范畴的领先地位。

　　T3航站楼以“花”为规划创意，顶面结构形如花瓣，玻璃穹顶似缤纷花海，生动诠释了“羊城花冠”的修建意象。中建二局项目团队经过集成“BIM+3D扫描+参数化规划”技能，完成了0.5毫米级高精度不锈钢接连焊接，不只保证了屋面的超强防水和杰出抗风性能，还完美符合了修建“第五立面”的美学寻求。

　　在立异技能方面，中建二局针对传统接连不锈钢金属屋面的涂层问题，研制了高精密主动化除涂设备，可均匀去除涂层，将原材磨耗厚度控制在0.02毫米内。结合智能焊接机器人，焊接速度提升至3.5米/分钟，最终使屋面体系抗风压才能达18.2千帕，相当于抵挡17级飓风而无损。这项技能填补了国内外空白，相关效果到达国际先进水平。

　　才智制作是中建二局此次项目的另一大亮点。T3航站楼金属屋面二标段面积约15.85万平方米，相当于22个规范足球场，屋面体系从上到下共10层，需逐层耦合资料完成隔汽、保温、防水等功能。中建二局深度使用自主研制的金属屋面才智渠道，导入BIM模型主动套料下料，将均匀套料损耗率降至1%以下，装置精度控制在5毫米内。该渠道整合了27项职业规范，构建了3100余种结构做法库，并经过部品部件智能化成型设备，完成从数字模型到实体构件的一比一仿制，大幅度的提高了施工速度和精度。

　　针对广州区域飓风多发、风雨频频的应战，中建二局项目团队选用全体分段吊装工艺，将屋面核心部件在地上模块化预制，再经过起重机高空精准拼接。这一办法将传统高空散拼的安全危险下降60%以上，工期紧缩20%，并减少了高空设备租借本钱，显着提升了施工功率和安全性。中建二局凭仗金属屋（墙）面规划、施工、办理“三位一体”的归纳优势，接连五年位列金属屋面职业全国十强企业第一，高端市场占有率达30%。中建二局先后参建青岛胶东国际机场、珠海金湾国际机场等15个机场项目，此次白云机场T3航站楼的完美履约，进一步稳固了中建二局在职业的硬核实力。中建二局以立异之翼和才智制作，为大型工程制作树立了新模范。

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