昨日，零跑那儿总算憋不住了，放出了D19内饰的规划概念图，在车圈引起了不小的重视与评论。

　　说实话吧，这车念寒我重视挺久了，究竟作为零跑旗下的全新大型SUV，这但是他们家冲高端的门面担任。

　　据官方对外泄漏称，12月22日将会正式露脸内饰，而这波预热图一出，我心里大约就有底了。

　　先聊聊这个内饰。官方整了个新词叫“超椭圆数字曲面”，听不懂不要紧，实际上的意思便是那种双层盘绕式的规划，线条比较圆润。

　　我个人觉得这规划挺聪明的，现在车圈都盛行极简风，但太简了就显得廉价，而零跑这次用了木纹和金属镀铬调配，层次感出来了，比之前的C系列要显层次一些。

　　最让我感兴趣的是后排。二排零重力座椅，能躺平到120度，跑远程可香了！再加上冰箱、吸顶屏、小桌板这新三样，基本上把抱负L9参数图片）那套学得明明白白。

　　并且它还搞了个车载制氧机和智能香氛，这装备堆得的确够狠。5座、6座、7座随意选，这对多孩家庭来说是个大加分项啊。

　　外观简略回忆下吧，究竟之前我们都看过了。5米2的车长，2米的车宽，轴距超3米1，妥妥的大块头，气场拉满。

　　前脸那个DLP投影大灯和ISD交互灯幕，尽管有点炫技的成分，但晚上开出去的确吸睛。21英寸的大饼轮圈，显得大气沉稳。

　　增程版竟然塞进去了80.3kWh的大电池！！！这你受得了吗？？？CLTC纯电续航500公里！！！

　　请问这仍是增程车吗？这不便是挂着“充电宝”的纯电车啊。不开玩笑，市面上许多纯电SUV续航也就这就这个续航值吧。

　　由此可见，零跑这次是真的把大电池增程这条路走到黑了，不过我喜爱，究竟谁也不想天天跑加油站。

　　电池用的是宁德年代最新的混合电芯，115度电，续航720公里。充电15分钟补能一大半，这功率，基本上离别续航焦虑了。

　　最逗的是它支撑3.6米级圆规掉头，这么大个车，在窄路掉头的确需关键黑科技，否则真得揉好。

　　先说价格，尽管现在盲订说是25-30万，但依照零跑一向的性情，也便是主打一个性价比。

　　我斗胆猜测一下啊，正式上市起价格或许会在25.98万左右，乃至更低一点来个惊喜咯。

　　而它的最大竞赛对手是谁？明面上是抱负L9、问界M9这些大佬，但实际上，它打的是“错位竞赛”。

　　它用L9的尺度和装备，卖L6乃至更低的价格。真实的对手其实是像吉祥银河M9、深蓝S09这些相同主打性价比的大六座SUV。

　　尽管零跑这两年销量猛，但在30万这个等级，品牌认可度跟“华系”和抱负比，仍是差点意思。

　　还有便是智能化仍是有点弱。尽管硬件堆得高（激光雷达、8295/8797芯片），但软件调校和智驾体会，能不能够到达榜首队伍的水准，现在仍是个未知数。

　　不墨迹了，我们仍是坐等22号那天内饰实车露脸，到时候念寒再给我们讲讲细节，看看这车究竟咋样吧。